电动车一星期跑断腿送外卖实测：这辆5499元的九号Q5，真能一口气干1公里不趴窝？
昨天深夜跑完最后一单鸡蛋灌饼，朋友青子把九号Q5停在路边没充电。
第二天天不亮老板群里直接炸锅——车还亮绿灯。
不是那种虚标的假续航，是实打实的市区路况＋满载送货实测。
他自己也吓一跳，毕竟以前租的铅酸老电车，冬天三小时就得找充电桩，租金还不便宜。
换成这辆号称1km的新机器，骑手圈瞬间沸腾。
很多女生觉得九号Q系列萌，Q5这次画风不一样。
镜面烤漆、封闭轮毂、立式前挡风，一路被当成改装车拍视频。
实际骑下来，最明显的不是颜值，而是尺寸。
轴距只有1255mm，比外卖神车小牛NXT短了一拳。
红灯排在第一个，后轮离马路牙子还能空出一条缝，掉头拐弯比自行车还灵活。
不储物时百公里电耗真比老头乐低一块多。
Q5装了三套电池规格。
最低配用48V28Ah锂电，满把45码顶着风跑，实测能撑82公里。
pc28预测顶配95C带72V32Ah锂电，三档冬天跑17公里没掉一格红。
通勤党大多数选中间款85C，铅酸电池加重但便宜了五百块，平时买买菜足够。
担心续航的可以记住这组数字：一档25码轻松上115公里，二档32码12公里，三档45码市内空调全开也还有78公里。
表里这些数据是在胎压2.4、体重65kg、无坡无红灯的理想工况下测的，人多货多会少个十来公里。
骑过的人都知道，刹车比续航更关键。
Q5标配前后碟刹带双通道ABS，下雨天下立交桥不捏手汗。
TCS防滑介入不突兀，东北用户上传的视频里，雪面起步猛拧电门，后轮也只是轻轻抖一下，没有原地画圈。
最怕外卖高峰期系统怕死机，这块5寸TFT仪表稳得像个老安卓机，导航、电量、胎压、防盗一次性全给，不用边骑车边看手机。
很多人买这车是看上无钥匙解锁。
朋友试了三种方案： NFC门禁卡往裤兜一塞、手机蓝牙感应、仅靠APP远程启动。
实测地铁站人多时蓝牙偶有断联，手机切飞行模式再开能秒连，NFC最稳。
GPS北斗双定位藏中控下方，屏蔽器对它基本无效，偷车贼得多花半小时拆座桶。
电量剩3%会自动发短信通知，夜里停路边也能第一时间知道。
压马路三天，发现最香的是减震。
前后液压阻尼＋五段预载可调，后减震调到倒数第二格，带人过减速带屁股不腾空。
座高78mm，身高16cm的姑娘脚尖勉强着地，通勤完全够用。
货箱装了四箱矿泉水跑西区，车子没翘头，电机功率标12W，实测爬15度坡时速只掉了五码。
有人担心质保，九号这次给了整车核心三年，电池两年换新。
门店说电芯循环8次剩8%容量就给换，换完还能继续骑两年。
回头想，五千多买辆市区通勤车，三年折算下来一天四块多，比地铁卡还便宜。
外卖兄弟换完直接感叹：跑半年就回本，第七个月开始全是净利。
九号把丑话也放在明处，零下十度续航掉三成，夏天暴晒易爆胎，塑料件三年后会发黄。
优点缺点讲清楚才真省心。
需要拉货的老哥别着急下单，后靠背只能承重1kg，想拖两百斤西瓜得改货架。
市区通勤、校园代步、宝妈接娃，这辆Q5就是一台稳当的跳水小王子，花架子不多，电门扭到底也飘不出赛道，但每一公里都能放心跑。
